Forse krimp Schiphol

Provinciale Staten van Noord-Holland, in vergadering bijeen op 14 november 2022, ter behandeling van de Begroting 2023;

constaterende dat;

• provincie Noord-Holland zich heeft gecommitteerd aan het op tijd en in samenhang aanpakken van de klimaat- en biodiversiteitscrisis;

• Noord-Holland niet op koers ligt om de eigen geformuleerde klimaatdoelstellingen tijdig te realiseren;

• steeds meer burgers, ambtenaren en wetenschappers de straat op gaan en naar de rechter stappen om meer actie van overheden te eisen;

overwegende dat:

• om de opwarming van de aarde te beperken tot maximaal 1,5°C een sterke krimp van het vliegverkeer is vereist;
• de luchthaven Schiphol in de top van landelijke piekbelasters NOx-uitstoot staat[1];
• de Randstad in het lijstje van gebieden met meest vervuilde lucht in Europa staat, waarbij rond Schiphol en Amsterdam de gezondheidsrisico’s hoog zijn[2];
• korte vluchten kunnen worden vervangen door snelle, comfortabele en betaalbare treinverbindingen;
• er op Schiphol in 2021 267.000 vluchten waren[3] en we nu de kans hebben om dit positieve Corona-effect vast te houden;
• Noord-Hollanders in het publieksonderzoek ten behoeve van de Omgevingsvisie Noord-Holland hebben aangeven het ‘verbeteren van de luchtkwaliteit’ van zeer groot belang te vinden en deze opgaven te verkiezen boven economische doelen, waaronder meer vluchten op Schiphol[4];

gehoord de discussie,

spreekt Provinciale Staten zich uit:

• het aantal vliegbewegingen op Schiphol te willen verlagen naar maximaal 300.000 in 2024;

en gaan over tot de orde van de dag.


Fabian Zoon, Partij voor de Dieren

Michel Klein, ChristenUnie

Remine Alberts, SP

[1] 22143530bijlage1-top100-van-stikstofoxiden-bronnen-nox-als-no2.pdf (overheid.nl)

[2] Randstad bij vuilste gebieden Europa: 'Ik zou wonen in Amsterdam zeker niet aanraden' | RTL Nieuws

[3] Hoeveel vliegbewegingen zijn er van en naar Nederland? (cbs.nl)

[4] Publieksonderzoek Omgevingsvisie - openresearch.amsterdam