Ontheffing damherten rond AWD

Indiendatum: okt. 2011
Antwoorddatum: 26 okt. 2011

1. De ontheffing heeft tot doel het waarborgen van de verkeersveiligheid en het voorkomen en bestrijden van schade aan de landbouw. Voor een verdere onderbouwing van de doelen verwijzen wij naar het op 1 februari 2011 door GS goedgekeurde Faunabeheerplan Damhert, dat de basis voor de ontheffing vormt. GS delen niet de mening van vragensteller dat een ontheffing gevaarlijk of zinloos zou zijn. Zowel in het Faunabeheerplan als in de ontheffingen zijn zorgvuldigheid en veiligheid in de uitvoering een uitgangspunt. In elke ontheffing worden voorwaarden opgenomen om gevaarlijke situaties te voorkomen. Daar waar zich potentieel gevaarlijke situaties kunnen voordoen, worden bovendien aanvullende afspraken gemaakt met beheerders en politie. Er zal één of meerdere ontheffingen worden verleend. De ontheffingen worden, naar verwachting, verleend aan de Faunabeheereenheid. De Faunabeheereenheid machtigt vervolgens een door de Stichting Faunabeheereenheid Zuid-Kennemerland voor te dragen lijst met uitvoerders om van deze ontheffing gebruik te maken (zoals procedureel beschreven in ons Beleidsplan Flora- en faunawet 2007). De personen op deze lijst zijn lid van de Stichting Faunabeheer Zuid-Kennemerland en professionele uitvoerders van de betrokken terreinbeheerders.

2. Ja, afschot op deze locatie is onderdeel van het totaalbeheer zoals beschreven in het Faunabeheerplan Damhert. Zoals verwoord in vraag 1, zullen in elke ontheffing voorwaarden opgenomen worden om gevaarlijke situaties te voorkomen. Hierbij zijn zorgvuldigheid en veiligheid uitgangspunt waardoor de verkeersveiligheid wordt gewaarborgd.

3. Nee. Het plaatsen van een hek bij de Zeeweg, zonder afschot, is alleen effectief als het gehele leefgebied wordt afgerasterd. Het volledig afrasteren is geen optie. In het Faunabeheerplan Damhert staan de nadelen van een volledige afrastering uitvoerig beschreven. Bovendien zou het betekenen dat een nieuwe barrière dwars door Nationaal Park Zuid-Kennemerland wordt gecreëerd, wat haaks staat op de beleidsdoelen van het Nationaal Park en de EHS. Bij de Zeeweg, ter hoogte van het Wed staat een verbindingszone in de vorm van een ecoduct gepland. Dit is een effectievere manier om de kans op aanrijdingen te verkleinen dan het plaatsen van een raster, aangezien de herten dan van een veilige oversteekplaats gebruik kunnen maken.